des documentaires et d'autres sources d'informations...https://docusdunet.net/shaarli/https://docusdunet.net/shaarli/https://docusdunet.net/shaarli/"Capitalism A Love Story", Michael Moore Français - YouTubehttps://docusdunet.net/shaarli/?woZtKAMichael Moore s'attaque à la crise financière et prend d'assaut Wall Street, en dénonçant "la plus grande escroquerie de l'histoire américaine".<br>(<a href="https://docusdunet.net/shaarli/?woZtKA">Permalink</a>)Qui a tué la voiture électrique ? - Nemesis TVhttps://docusdunet.net/shaarli/?_d8_yAsource : Wikipedia<br />
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Who Killed the Electric Car? is a 2006 documentary film that explores the birth, limited commercialization, and subsequent death of the battery electric vehicle in the United States, specifically the General Motors EV1 of the 1990s. The film explores the roles of automobile manufacturers, the oil industry, the US government, batteries, hydrogen vehicles, and consumers in limiting the development and adoption of this technology.<br />
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It was released on DVD to the home video market on November 14, 2006 by Sony Pictures Home Entertainment.<br />
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During an interview with CBS News, director Chris Paine announced that he would be making a sequel called Who Saved the Electric Car? This idea was later scrapped as there were not enough topics to discuss.[1]<br>(<a href="https://docusdunet.net/shaarli/?_d8_yA">Permalink</a>)Prêt à jeter ou l'obsolescence programmée - Arte - 2011 - YouTubehttps://docusdunet.net/shaarli/?OeJm4w"""Prêt à jeter raconte la fascinante histoire de l'obsolescence programmée, un concept largement appliqué par l'industrie et qui consiste à raccourcir délibérément la vie d'un produit pour en augmenter la consommation."""<br />
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"""L'Obsolescence Programmée est une idée qui ne date pas d'hier. En 1928, une revue de publicité influente en envisageait le besoin sans détournements : "Un article qui ne s'abîme pas est une tragédie pour les affaires". C'est une tragédie également pour la société moderne de la croissance, laquelle se base sur un cycle de plus en plus accéléré de production, de consommation et de gaspillage."""<br>(<a href="https://docusdunet.net/shaarli/?OeJm4w">Permalink</a>)Roger.et.moi-Michael.Moore(1ère partie) - Vidéo Dailymotionhttps://docusdunet.net/shaarli/?Hp3c9QSource : Wikipedia<br />
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Le documentaire se déroule sur plus de trois ans et suit la dégradation de la ville au fil de la fermeture des usines. Loin d'être objectif, il est avant tout partisan et totalement engagé à dénoncer les méfaits de la libre entreprise aux États-Unis, selon le point de vue de Michael Moore.<br />
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Durant les 3 ans de tournage, Michael Moore tentera de rencontrer le PDG de General Motors, Roger Smith, pour lui demander de venir à Flint, voir les conséquences de sa décision de restructuration. Michael Moore assiste à l'expulsion de plusieurs personnes désormais incapables de payer leur loyer et rencontre une femme qui, pour vivre, vend des lapins comme animal de compagnie ou nourriture (c'est selon l'âge du lapin). Il aura également plusieurs entretiens avec le porte-parole de General Motors, qui lui explique entre autres que l'avenir de Flint est peut-être dans la brosse adhésive.<br />
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Michael Moore réussira finalement à approcher Roger Smith, pendant moins d'une minute. Ce dernier refusera de venir à Flint.<br />
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Le générique de fin nous apprend que le porte-parole de General Motors a été licencié lui aussi ; que la femme éleveuse, tueuse et occasionnellement vendeuse de lapins a décidé de se lancer dans des études pour devenir toiletteuse de chiens, car elle pense qu'il y a beaucoup d'animaux dont il faut s'occuper ; et enfin que le documentaire ne peut être diffusé à Flint, parce que tous les cinémas ont fermé.<br>(<a href="https://docusdunet.net/shaarli/?Hp3c9Q">Permalink</a>)