L’actu sceptique, pour piger au lieu de gober. Glyphosate: une meta-analyse prouve sa dangerosité, Patrice Pouillard revient dans “BAM” la suite de la Révélation des Pyramides, Boiron joue la transparence, épidémie de rougeole, des rebelles se vaccinent en secret.

Déjouer les stratagèmes et les sophismes, et éviter de commettre soi-même des boulettes.

Table ronde avec Jacques Sapir, Olivier Berruyer et Olivier Delamarche, en direct le 16/01/2019 à 19h.

On ne te dit pas d'où ça vient ? Ça craint.

Suite aux mouvements #OnEstPret et #IlEstEncoreTemps, je partage mes réflexions sur comment lutter efficacement contre les risques environnementaux.

Le Mystère Du Hollandais Volant (The Flying Dutchman) « Les marins de toutes les nations croient à l'existence d'un bâtiment hollandais dont l'équipage est condamné par la justice divine, pour crime de pirateries et de cruautés abominables, à errer sur les mers jusqu'à la fin des siècles. On considère sa rencontre comme un funeste présage. » Il est souvent très difficile de remonter aux faits qui sont à l'origine d'une légende. Dans le cas du Hollandais volant, il pourrait s'agir des exploits d'un capitaine hollandais au cours du XVIIe siècle nommé Bernard (ou Barend) Fokke. Employé par la Compagnie néerlandaise des Indes orientales, il était connu pour effectuer, avec une rapidité surprenante pour l'époque, les trajets entre l'Europe et l'Asie : seulement trois mois et quatre jours en 1678, pour rejoindre l'île de Java en partant des Provinces-Unies. La rumeur attribua ces performances inhabituelles (il « volait » sur l'eau) à l'assistance du diable qui aurait logé à son bord sous la forme d'un caniche noir géant. En outre Fokke était, paraît-il, extrêmement laid, ce qui ajoutait à la crédibilité d'un pacte diabolique.

Dernières nouvelles des étoiles (DNDE) est un format hebdomadaire qui fait le tour de l'actualité spatiale. SpaceX, Blue Origin, NASA, ESA, JAXA quels seront les prochains grands défis de l'humanité en terme de conquête de l'espace ?

La démocratie : c'est cromignon, ou tout rassis ?

Nicolas Raillard, chef de projet du Shift Project, présente sa note d'analyse qui vise à préciser le potentiel de décarbonation de l’autopartage en fonction des territoires lors des Ateliers du Shift organisés le 02 octobre 2018.